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江东船厂121000TEU箱船上层建筑整体吊装完工

时间:2021-11-16 来源网站:湖北化工机械网

江东船厂12#1000TEU箱船上层建筑整体吊装完工

日前,长航重工江东船厂为德国布斯船舶基金有限公司建造的12#1000TEU冰区加强型集装箱船,在江东船厂本部码头圆满完成水下上层建筑整体吊装。这是江东船厂首次实施上层建筑整体吊装合拢,标志着该厂造船转型模式又迈进了新的一步。

自2011年以来,江东船厂在西华基地推进造船转模,水下船泊上建合拢采取整体吊装合拢取得突破。随后又将这项施工方案在12#1000TEU船建造中进行改进实施。

至三月下旬以来,为保证上建的完整性,施工人员按照工艺程序要求给每层管系、电缆和房间窗户都尽可能做到完整安装,层层叠加形成六层之高的完整建筑,并将其转运至12#1000TEU船停靠的码头进行整体吊装。吊运时为了使每层上建的物体不变形,经过多次试验,外租用800吨巨型浮吊和吊车吊梁组成三角形吊钩,使钢丝绳张力扩大,一次性对上建分段进行整体合拢。

据该项目负责人总装分厂副厂长周成仁介绍,此工程是江东船厂在上建合拢上的一次突破。传统的上建合拢都是用浮吊一层一层吊上船合拢,每层合拢之后,再对船上建筑的边沿烧焊、打磨,在继续下一层合拢,反复多次。不仅施工作业繁琐,工作量增大,成本增加,而且多次起吊使危险系数增加,给生产作业带来了不利影响。采取新的合拢方案之后,克服了上述不利影响,将以往上建合拢需要一个星期甚至更长时间,缩短到现在只需两天时间,有效地缩短上建合拢工期,提高了工效,使造船转型模式的水平得到全面提升。

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